Mantenimiento para tu carro

Para conocer el kilometraje exacto en el que debes cambiar el aceite de tu carro, te recomendamos ir directamente al manual del fabricante.

Tampoco se puede descuidar la correa de repartición (cada 60,000 a 80,000 km típicamente) y el cambio de aceite de transmisión (usualmente entre 55,000 y 80,000 km). Recuerda que si no se hacen estos mantenimientos se pueden generar problemas graves y caros, como daños en el motor y en la caja de velocidades.

Lo siguiente más importante

Para el mantenimiento preventivo debes tener en cuenta las bujías con la sincronización (que se revisan entre 35,000 a 50,000 km generalmente); y la alineación y balanceo (cada 10,000 a 20,000 km). Una tendencia negativa es que muchos esperan a que se dañe algo antes de ir por el mantenimiento preventivo. Aunque no ir a hacer el mantenimiento puede parecer como un ahorro al inicio, las consecuencias pueden ser duras para el bolsillo. Por ejemplo, un carro que no está alineado correctamente desgasta las llantas más rápido.

Adicionalmente es importante realizar una revisión general. Las revisiones se enfocan en los elementos que tienen un mayor desgaste, ya que es imposible ver el estado de todas las partes. Lo más común es revisar los sistemas de frenos y suspensión aunque también es recomendable inspeccionar fugas, líquidos, llantas, electrónica (por medio de escáner), carrocería, interiores, luces y accesorios, entre otros. La revisión generalmente se recomienda, al igual que el cambio de aceite, entre 5,000km y 10,000km. En Autolab te recomendamos siempre pedir un reporte de la revisión, ya que ayuda a entender que se revisó y reclamar garantía sobre algo revisado. Aquí puedes conocer los reportes interactivos que entregamos en Autolab luego de cada revisión.

Es importante mencionar que los fabricantes tienen recomendaciones específicas para cada modelo. Y a veces recomiendan cambio por kilometraje de otros elementos como la correa de accesorios, líquido de frenos, refrigerante, rotación de llantas y calibración de llantas. Sin embargo, también es más común encontrar quien recomienda el cambio bajo inspección de estos elementos para evitar un gasto antes de tiempo. La razón es que estos elementos usualmente son de fácil acceso y se pueden revisar cada vez que uno hace al cambio de aceite o alineación (como es el caso de la rotación).