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16 febrero, 2024 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Especificaciones
El vehículo de la Chevrolet Prisma 2011 cuenta con un detallado esquema eléctrico que abarca la disposición de fusibles y relés, una guía esencial que desentraña la ubicación y función de cada componente dentro del sistema eléctrico del automóvil.
Para aquellos recién iniciados en el ámbito automotriz, los fusibles se erigen como guardianes de seguridad, diseñados para resguardar los sistemas eléctricos del vehículo de sobrecargas y cortocircuitos potenciales. Cada fusible está meticulosamente marcado con un número y una descripción específica que señala qué componente o sistema eléctrico protege, ya sea el sistema de iluminación, los sistemas de audio, los controles, entre otros.
La esencia del diagrama de fusibles radica en su capacidad para indicar con precisión la ubicación de cada fusible en la caja correspondiente, proporcionando información crucial sobre su capacidad en amperios y su función específica.
Simultáneamente, los relés, como interruptores electromagnéticos, gestionan el flujo de corriente eléctrica hacia componentes o sistemas específicos del vehículo. Cada relé ostenta un número y una descripción que revela su función. Los relés pueden ser responsables de activar o desactivar sistemas cruciales como faros, limpiaparabrisas, bomba de combustible, entre otros. El esquema de relés se encarga de detallar la posición de cada uno en el vehículo, brindando información esencial sobre su función y su modalidad de activación/desactivación.
En cuanto a la ubicación, la caja de fusibles del Chevrolet Prisma 2011 suele encontrarse típicamente en el compartimento del motor, cerca de la batería. Sin embargo, en versiones más modernas, es posible hallar una caja de fusibles adicional en el habitáculo del conductor, generalmente situada debajo del tablero de instrumentos.
Este valioso esquema no solo puede encontrarse impreso en la tapa de la caja de fusibles, sino que también está disponible en el manual del propietario o en una etiqueta adherida a la propia caja de fusibles que detalla la función de cada fusible.
Tipo | Nro | Descripción |
---|---|---|
Fusible ATO 30A | 1 | Desempañador de la luneta |
Fusible ATO 15A | 2 | lluminación de habitáculo / iluminación de baúl |
Fusible ATO 5A | 3 | Alimentación – batería: tablero de instrumentos / sistema de inmovilizador del motor |
Fusible ATO 5A | 4 | Alimentación post llave de encendido tablero de instrumentos / sistema del inmovilizador del motor / bobina del relé del compresor del A/C |
Fusible ATO – | 5 | No utilizado |
Fusible ATO 5A | 6 | Alimentación post llave de encendido – bobina de los relés: desempañador de la luneta / ventilación interior con acondicionador de aire y alumbrado de interruptor de ventilación interior |
Fusible ATO 10A | 7 | Bocina / señalizador de emergencia / bomba el depósito de arranque en frío (de estar equipado) |
Fusible ATO 10A | 8 | Luces de estacionamiento – lado izquierdo/ alumbrado del sistema de audio / alumbrado del tablero de instrumentos |
Fusible ATO 20A | 9 | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico 4 puertas) (de estar equipado) |
Fusible ATO 10A | 10 | Luz alta – lado izquierdo |
Fusible ATO 20A | 11 | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico – 4 puertas) (de estar equipado) |
Fusible ATO 10A | 12 | Luz baja – lado izquierdo |
Fusible ATO 20A | 13 | Módulo de confort (alarma) |
Fusible MAXI 20A | 14 | Motor de ventilación interior sin acondicionador de aire (maxifusible) |
Fusible MAXI – | 15 | No utilizado |
Fusible ATO 30A | 16 | Lavador y limpiaparabrisas / luneta |
Fusible ATO 10A | 17 | Circuitos post llave de encendido: luces señalizadoras de giro / sensor de velocidad |
Fusible ATO 15A | 18 | Enchufe para accesorios / Sistema de audio |
Fusible ATO 15A | 19 | Sistema de audio |
Fusible ATO 10A | 20 | Circuitos de alimentación post llave de encendido: / bobina del relé de arranque en frío (de estar equipado), alimentación de la válvula solenoide de arranque en frío / sensor de oxígeno calentado |
Fusible ATO 10A | 21 | Luz de freno / luz de marcha atrás |
Fusible ATO 7.5A | 22 | Alimentación post llave de encendido – ECM |
Fusible ATO 10A | 23 | Luces de estacionamiento- lado derecho/ luz de la placa de matrícula |
Fusible ATO 20A | 24 | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico – 4 puertas) (de estar equipado) |
Fusible ATO 10A | 25 | Luz alta – lado derecho |
Fusible ATO 15A | 26 | Compresor del acondicionador de aire |
Fusible ATO 10A | 27 | Luz baja – lado derecho |
Fusible ATO 5A | 28 | Alimentación de la bobina del relevador del ventilador del radiador |
El diagrama de fusibles permite identificar con precisión el fusible correspondiente a un componente con fallas, facilitando su reemplazo cuando sea necesario para solucionar problemas eléctricos en el vehículo. Ante cualquier anomalía eléctrica, este esquema constituye una herramienta esencial para localizar el fusible o relé pertinente y tomar las medidas adecuadas. Asimismo, resulta invaluable al realizar modificaciones eléctricas o al incorporar accesorios al vehículo, al ofrecer la capacidad de identificar los circuitos adecuados para su instalación.
Es importante tener en cuenta que la ubicación y el diseño de la representación eléctrica de fusibles y relés pueden variar según el año y la generación del Chevrolet Prisma 2011, por lo que se aconseja revisar el manual del propietario del vehículo para obtener información específica, o en su defecto contactar con alguno de nuestros expertos vía whatsapp por si sospechas que algo no anda bien con los fusibles de tu carro.
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
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