¿Por qué mi carro automático no cambia de marcha?

Entre los vehículos que se están vendiendo en los últimos años, destacan aquellos equipados con una caja de cambios automática. Este tipo de transmisión ha venido ganando terreno frente a los tradicionales cambios manuales, ya que ofrecen comodidad y facilidad de conducción.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que los cambios automáticos también requieren mantenimiento y revisiones periódicas. Ya que no puedes pensar que al ser más fáciles de manejar, no requieren ningún tipo de cuidado de tu parte. Así que empecemos por responder la pregunta que te trajo hasta aquí:

¿Por qué no entran los cambios en mi carro automático?

Existen varias razones por las cuales un carro automático podría tener dificultades para cambiar de marcha. Algunas de las posibles causas incluyen:

1. Bajo nivel de líquido de transmisión: El líquido de transmisión es esencial para el funcionamiento adecuado del sistema de transmisión automática. Si el nivel de líquido es bajo, el carro puede tener problemas para cambiar de marcha de manera suave.
2. Filtro de transmisión obstruido: Un filtro de transmisión obstruido puede impedir que el líquido de transmisión fluya correctamente, lo que puede afectar el cambio de marcha.
3. Problemas con el sensor de velocidad: Los carros automáticos utilizan sensores de velocidad para determinar cuándo cambiar de marcha. Si uno de estos sensores está defectuoso, puede causar problemas con el cambio de marcha.
4. Problemas con el solenoide de transmisión: Los solenoides de transmisión son componentes electromagnéticos que controlan el flujo de líquido de transmisión en la caja de cambios. Si alguno de estos solenoides falla, puede afectar el cambio de marcha.
5. Fallos en la unidad de control de la transmisión: La unidad de control de la transmisión es responsable de coordinar el cambio de marchas. Si esta unidad falla, puede provocar problemas con el cambio de marcha.
6. Desgaste del embrague o bandas de la transmisión: En algunas transmisiones automáticas, se utilizan embragues o bandas para cambiar de marcha. Si estos componentes están desgastados, pueden afectar el cambio de marcha.
7. Problemas con el convertidor de par: El convertidor de par es un componente que permite que el motor siga funcionando mientras el carro está detenido. Problemas con el convertidor de par pueden afectar el cambio de marcha.

Caja de cambios automática: Problemas comunes y soluciones

A pesar de las ventajas, los cambios automáticos también pueden presentar problemas que requieren atención y mantenimiento adecuado, como por ejemplo:

• No entran las marchas o lo hacen de forma lenta
  Posible causa: Poca lubricación del sistema de transmisión.

Solución: Verificar y reponer el nivel de líquido de transmisión según las recomendaciones del fabricante.

• Marchas que resbalan o patinan
  Posibles causas: Desgaste del embrague, bajo nivel de aceite en la transmisión o problemas en los embragues.

Solución: Inspeccionar y reemplazar el embrague o corregir el nivel de aceite según sea necesario.

• Activación del modo de emergencia
  Posibles causas: Diversas averías en el sistema de transmisión.

Solución: Acudir a un taller especializado para un diagnóstico y reparación adecuados.

• Problemas con la unidad electrohidráulica del mando
  Posibles causas: Señal imprecisa debido a fallos en el sistema de control, falta de batería o desajustes.

Solución: Verificar la unidad y realizar las reparaciones o ajustes necesarios.

• Rotura interna de la caja de cambios
  Posibles causas: Componente defectuoso o dañado en el sistema de transmisión.

Solución: Realizar una revisión exhaustiva y reparar o reemplazar los componentes afectados.

El cambio automático ofrece una serie de ventajas que han contribuido a su creciente popularidad en el mercado automovilístico. Sin embargo, es esencial tener en cuenta que este tipo de transmisión también necesita un mantenimiento adecuado para asegurar su buen funcionamiento a lo largo del tiempo.

Ante cualquier problema o duda, se recomienda acudir a un taller especializado, para recibir asesoramiento y solucionar cualquier inconveniente que pueda surgir en el cambio automático.