¿Vas al taller y te hablan en chino? Conoce estos conceptos que te ayudarán a interpretar el idioma de un mecánico, así también conocerás cual es la función de algunas de las piezas de un carro. 

“Bumper, clutch, mofle, rulemán” El diccionario de mecánica

• Bumper: generalmente es una pieza plástica o en algunos casos de fibra de vidrio que recubre el frente del carro o también la parte trasera del mismo. Generalmente van debajo del juego de luces y lo que hacen es empatar con los guardafangos del vehículo, que también se le conoce como parachoques, su material tiende a ser un poco flexible para que en tal caso tu carro reciba o le des un golpe no se rompa y tenga una mayor resistencia frente algún choque.

• Hausen: hace referencia a un diferencial, esto es lo que pasa que los carros entre cada llanta tiene una una cosa que coloquialmente se conoce como el huevo porque hace es que hay una serie de piñones que ayudan a qué las ruedas puedan girar libremente sí Independencia independiente muchas veces cuando vamos en el camión con la llanta puede coger un hueco puede coger una piedra puede hacer un giro y cada llanta gira a una velocidad diferente para evitar eso y que el carro de saltos o se rompa el aire se colocan diferenciado por favor.

• Exhosto: su función principal es transmitir los gases que produce la combustión, a su vez tiene como objetivo silenciar el ruido que emite el sistema de escape del motor, también elimina la mayoría de los componentes nocivos para el ambiente. Mitiga el ruido de los motores, debido a que pasa por un proceso parecido a un laberinto, en el cual por medio de este procedimiento se pierden las ondas y no sale con mucho ruido; tiene una relación con el sistema de escape y con el silenciador que es el que permite sacar el gas por medio del exhosto.

• Cardan: Hay vehículos que son de tracción delantera, trasera o integral, por lo general los motores de los autos se conectan  a un par de llantas ya sean las delanteras o las traseras para poder conectar con el otro juego de llantas se utiliza un cardan, que básicamente es un eje metálico que es muy común verlo en camiones o vehículos de carga, este es el que permite conectar las llantas delanteras con las traseras dando un giro con el eje.

• Farola: son los proyectores de luz que tiene el carro para iluminar el camino en la noche (después de las 6:00 pm) o en carreteras (a cualquier hora). Algunos tipos de luces son:
  • Luces de posición: da posición al auto para que se pueda ver en las orillas, cuando se necesite parquear de emergencia, tienden a ser de color rojo y amarillo o blanco y amarillo.
  • Luces de posicionamiento diurno: son las luces led que son los focos de iluminación que sirven para decir que el carro está en movimiento.
  • Luces cortas: iluminan el camino en las noches y en carretera, son las luces tradicionales.
  • Luces altas: también se les llaman plenas, no son para circular en la ciudad, son de alta intensidad y sirven para dar mayor visibilidad en un lugar oscuro siempre y cuando no deslumbren a los demás carros.
  • Luces automáticas: son las que determinan los automóviles más modernos que deben usar.
  • Luces direccionales: son las que se utilizan para dar un giro en tu vehículo, como sinónimo de advertencia para que los carros que vienen tengan en cuenta que se va a presentar una disminución de velocidad debido al giro.
  • Luces intermitentes: son las de parqueo que se utilizan para alertar a los demás conductores que vas a realizar un frenado o un parqueo.
  • Luz de reversa: se acentúa en la parte trasera del carro para iluminar el camino al hacer reversa.

• Clutch: también es conocido como embrague y es un componente indispensable en el funcionamiento del carro, por medio de este se transmite la potencia del motor a la caja de cambios, en algunos casos asiste la función de frenado del vehículo.

• Mofle: es un elemento conocido como el silenciador del carro. Pertenece al sistema de escape y se utiliza para disminuir el ruido del carro y también las emisiones contaminantes, permite que la presión del sonido se reduzca por medio de las cámaras que la amortiguan, cuenta con unos filtros en el interior que facilitan la reducción de la cantidad de emisiones contaminantes.

• Fuel Injector: es un sistema de inyección que busca como primera opción el suministros de gasolina, está conformado por una boquilla, una válvula, el cual está conectado directamente con la cámara de inyección. Siempre se debe tener en cuenta que este elemento esté en óptimas condiciones porque de lo contrario se verá afectada la potencia del carro que es emitida a los cilindros. Además actúa como pequeñas llaves que suministran gasolina en forma de spray.

• Portasuegras: es un asiento auxiliar plegables pero es propios de los carros de caballo o carruajes, también eran utilizados en carros muy antiguos.

• Neumáticos: es un elemento de caucho que se coloca sobre las llantas de las ruedas del carro y contiene una cámara de aire en el interior. Su función  principal es permitir un contacto correcto y adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, así mismo positiva el arranque y el frenado. Debes tener en cuenta que el agarre del neumático al pavimento es crucial, también actúa como una auténtica bomba de agua porque la evacua rápido para que no se pierda la fricción, esto lo hacen por medio de unos surcos que acompañan el proceso de vía de escape para sacar el agua y que se mantenga un contacto directo con el suelo.

• Switch: su función principal es proporcionar el paso de corriente para que el carro se pueda encender. Hay que cuidarlo mucho y mantenerlo en las mejores condiciones porque esto ayuda a que el carro pueda prenderse y se mantenga prendido en todo momento. Esta parte del carro distribuye la energía requerida a los cilindros que se encuentran ubicados al interior del carro.

• Millare: también conocido como tablero, es todo el conjunto de instrumentos e indicadores del carro; este proporciona toda la información importante y necesaria de cada uno de los componentes del vehículo. En el millare se encuentra el indicador de velocidad, el tacómetro, el indicador de combustible, la temperatura refrigerante, relojes y testigos luminosos.
  • Tacómetro: indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto.
  • Indicador de combustible: la disponibilidad de gasolina en el tanque.
  • Indicador del refrigerante: indica el grado de temperatura del carro.
  • Velocímetro: indica la velocidad actual del vehículo.
  • Odómetro: registra el total de vías en kilómetros por minutos.

• Stop: es una unidad de luz de los carros, la cual está conectada con el circuito del sistema de frenado para que simultáneamente se encienda la luz cuando se presiona el pedal del freno- Es de color rojo porque es un color reflectivo que pretende avisar al carro de atrás que se está llevando a cabo la acción de frenado.

• Rulemán: también conocido como un rodamiento, es un elemento mecánico que reduce la fricción entre el eje y las piezas que están conectadas en la rodadura. Permite y facilita el desplazamiento del carro, es un conjunto de bolas que están sujetas entre 3 anillos; existen de cilindros y de agujas. Los rodamientos radiales son los más comunes.

• Rubí: es un producto que permite eliminar rayones y restos de pinturas, es una cera que busca quitar, pulir y desmanchar las superficies. Elimina y tapa los rayones, se debe aplicar en movimientos circulares con una bayetilla que permita esparcir el producto de manera adecuada.

• Salpicadero: son piezas que se instalan en la parte superior de la rueda del carro y su objetivo principal es evitar las salpicaduras de residuos de caminos como arena, rocas, piedras, lodos o entre otros.

• Tiptronic: es una caja de cambios, por lo general de 5 a 6 cambios que está diseñada para los carros automáticos, sin embargo, esta caja te permite deshabilitar la opción para convertir la transmisión del carro en manual. Es una caja automática que permite anular las velocidades manual y ayuda a que se sienta el control casi total del carro obviando el uso de un embrague  en el vehículo.

• Valvulina: es un aceite con alta densidad, se usa como lubricante en las cajas de cambios. Su objetivo es el mantenimiento de la lubricación con el fin de generar un funcionamiento adecuado en la caja de cambios, además protege la pieza y la refrigera para hacer que el carro se mantenga en la temperatura adecuada o si tiene una alta temperatura, la pueda regular. Este aceite tiende a ser más viscoso que el de los frenos.