A lo largo de la última década, Renault ha demostrado una gran capacidad en la construcción de vehículos confiables tanto de trabajo como de uso particular. Modelos cómo el Renault Kangoo, han presentado unos bajos índices de daños prematuros o desgastes importantes que requieran intervenciones sobre el motor o transmisión.
Renault Kangoo ha sido vendido con diferentes configuraciones de motor entre las que destacan los motores como el gasolina 1.2 de 75 cv y 1.6 de 95 cv y diesel 1.5 DCi, con perfiles de uso de hasta 300 mil kilómetros sin necesidad de reparaciones de motor.
Y aunque en general en nuestra red de talleres es raro ver un Renault Kangoo con pérdidas de potencia o fuerza, si es cierto que ocasiones tenemos clientes que nos consultan básicamente por qué cuando presionan el acelerador no obtienen una respuesta equitativa a las revoluciones y a la presión que están ejerciendo sobre el pedal del acelerador.
En general, estas situaciones son evidencias de que tenemos perdidas de potencia o fuerza. Y claro, debemos de saber que el motor del carro tiene una vida útil y a más de 200 mil kilómetros el carro empezara a perder eficiencia y debemos de recurrir a diferentes tipos de mantenimientos para devolverle la fuerza y empuje que tenía cuando salió del concesionario.
Ahora, las cosas cambian cuando el carro, por el contrario, se le ha dado un bajo uso a y se han realizado los mantenimientos correspondientes por kilometraje, pero aun así notamos una pérdida de potencia importante.
En estos casos podremos recurrir a una sincronización de motor que en teoría debería recuperar la fuerza del Renault Kangoo, pero en otras ocasiones deberemos pasar por rectificaciones de motor para que el carro pueda volver a las condiciones iniciales de torque, como cuando tenía bajo kilometraje
Así que veamos más a detalle cómo solucionar los problemas de pérdida de potencia de tu Renault Kangoo.
Aunque cada vehículo, dependiendo de su uso, kilometraje y condiciones atmosféricas, puede desarrollar ciertos tipos de daños o averías, nuestros datos para el Renault Kangoo indican que este modelo cuando tiene pérdida de potencia está relacionado a:
En general, cuando un Renault Kangoo tiene pérdida de potencia o torque podría presentar los siguientes síntomas
Testigo del aceite parpadea
Traqueteo en el motor
El carro se cuelga, le cuesta moverse en subidas empinadas
El carro tiembla o se apaga
Catalizador al “rojo vivo”
Dificultad para adelantar en subida
Para mantener la velocidad debes bajar de cambio y mantenerlo revolucionado
El problema más común está relacionado con el filtro de gasolina o la bomba de combustible, y por consiguiente comienza a revisar en busca de filtraciones. La suciedad también puede interponerse en el buen funcionamiento de tu carro, por ello se recomienda realizar una limpieza en la válvula ERG, esta recicla gases e influye en la aceleración de tu vehículo. Cuando este no sea el problema, podrias revisar la electrónica del carro, en especial las conexiones relacionadas por potencia y aceleración del mismo.
Adicional a estos mantenimientos, podemos recurrir a esta lista de mantenimientos progresivos para corregir los problemas de fuerza o potencia en un Renault Kangoo
Cambiar el aceite
Agregar al bloque del motor algún aditivo o tratamiento
A Partir de aquí, necesitaremos ir al taller para poder resolverlo:
Llevar el carro a uno de nuestros talleres para un diagnóstico preciso.
De la visita al taller podemos recomendarte diferentes tipos de mantenimientos que pueden ir desde Sincronizar el carro, pasando por la reparación de disco clutch, hasta intervenciones cruciales como reparación de motor o la reparación de la caja de cambios dadas las condiciones particulares de desgaste del motor de auto.
Y aunque tú Renault Kangoo puede presentar síntomas similares a los vehículos que pasan por nuestra red de talleres, antes de hacer cualquier reparación o mantenimiento, lo mejor será cómo te lo indicamos pasar por un proceso de diagnóstico. Esto para que un técnico especialista pueda evaluar desgastes o problemas prematuros en el motor y te pueda dar recomendaciones de los mantenimientos pertinentes.
Gracias por leer las recomendaciones de taller de Autolab.
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