El aire acondicionado sin duda alguna es una de las innovaciones tecnológicas más importantes incorporadas en los últimos años en los automóviles. Esta mejora, pensada en el confort de los ocupantes del vehículo, tiene tanta importancia que incluso los modelos de autos con versiones sin aire acondicionado se presentan como más complicados de comercializar, especialmente en climas cálidos donde este sistema se vuelve una necesidad.
Es por ello que Mini lanzó al mercado el Mini Cooper Cabriolet con un sistema de aire acondicionado muy eficiente y de tecnología de punta que asegurara mantener frío el habitáculo del Cooper Cabriolet incluso en lugares extremadamente cálidos como los de nuestro país.
El Mini Cooper Cabriolet se ha vendido en diferentes países del mundo, donde una de las motorizaciones más populares era el (motor) que traía equipado de fábrica su sistema de aire acondicionado. Ahora Los problemas asociados a este no son muy comunes, pero que, sin embargo, empezaron a aparecer alrededor de los, 55000 kilómetros en los Cooper Cabriolet.
Algunos de los problemas más comunes del aire acondicionado para el Mini Cooper Cabriolet son:
El aire acondicionado no enfría
No sale aire por las rejillas del aire acondicionado
El aire acondicionado no enfría bien.
El aire acondicionado tiene un olor extraño
El aire acondicionado hace ruido
El aire acondicionado está filtrando agua.
Estos son solo algunos de los problemas que podrían presentarse en el sistema de aire acondicionado de un Mini Cooper Cabriolet, ahora veamos los principales orígenes de estas fallas
Compresor de aire acondicionado averiado: Si cuando encendemos el aire de nuestro Cooper Cabriolet no notamos el ruido característico que genera el compresor del aire acondicionado, lo más probable es que este no esté girando y deba ser reparado o reemplazado
Bajo nivel de gas refrigerante en el sistema: Es muy común que con el tiempo el gas refrigerante se haya perdido, lo que hace que el aire no enfríe cómo debería, para saber si está en los parámetros, los técnicos especializados utilizan un manómetro para comprobar los niveles sugeridos por Mini para el Cooper Cabriolet
Válvula de expansión tapada: La válvula de expansión del Mini Cooper Cabriolet a menudo tiende a fallar, con el tiempo esta válvula dejará de pasar gas hacia el evaporador, lo que hará progresivamente que la eficiencia del aire acondicionado del Cooper Cabriolet baje considerablemente.
Radiador obstruido: Es muy usual que cuando manejamos en destapado mucho polvo y suciedad se acumule en el serpentín del radiador de nuestro Mini Cooper Cabriolet lo que en efectos prácticos resultará en un proceso deficiente de intercambio de calor.
Válvula de control averiada: Esta válvula en nuestro Cooper Cabriolet cumple la función de dejar pasar el gas al compresor. Si esta válvula no funciona de la manera correcta, el sistema no alcanzará la presión adecuada para hacer enfriar el aire que va hacia el habitáculo de nuestro auto.
Y aunque cómo lo hemos mencionado anteriormente el Mini Cooper Cabriolet no ha presentado grandes problemas en su sistema de aire acondicionado, continuación te presentamos Diferentes casos con su respectiva solución
Sí al encender el A/A notas un ruido excesivo y un rechinido, la falla posiblemente podría estar en las rolineras del electroventilador del aire acondicionado.
El electroventilador es responsable de mover el aire a través del radiador del motor y el evaporador del aire acondicionado. El ventilador está unido a un conjunto de rodamientos, que permiten que el ventilador gire suavemente y sin problemas. Si los rodamientos están desgastados o dañados, pueden generar ruidos, como chirridos o zumbidos, especialmente cuando el ventilador está en funcionamiento.
Además del ruido, las fallas en las rolineras del electroventilador también pueden causar una reducción en el flujo de aire a través del radiador y el evaporador, lo que puede causar una reducción en el rendimiento del sistema de enfriamiento del motor y del sistema de aire acondicionado. Por lo general si se daña una, debe cambiar las dos.
Existen varias razones por las que el ventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendes. Dentro de las más comunes están las fallas eléctricas, como fusible quemado, relé defectuoso (el relé evita que la señal eléctrica llegue al ventilador del A/A), cables o conectores sueltos o dañados.
También puede ser una falla en el sensor de temperatura, recuerda que si este sensor está dañado es posible que el ventilador no reciba la señal de encender. Del mismo modo, un compresor de A/A dañado o con fugas de gas puede provocar que el ventilador no funcione correctamente.
Hay varias posibles causas por las cuales un aire acondicionado se enciende y apaga de manera intermitente. Algunas de las causas más comunes:
Es que el termostato del aire acondicionado no funcione correctamente, puede que el equipo se encienda y apague de manera intermitente. El condensador esté sucio o con problemas de funcionamiento, compresor dañado o filtro de aire sucio.
Como verás estos problemas se pueden evitar realizando un mantenimiento regular en el aire acondicionado del carro.
Como puedes darte cuenta cada unidad de Mini Cooper Cabriolet puede presentar diferentes averías en su sistema de aire acondicionado. Y aunque compartas los mismos síntomas que los casos que aquí listamos, es importante recurrir a un taller mecánico de confianza para que puedan hacer el diagnóstico correspondiente de tu sistema de aire acondicionado
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