AUDI 5000 S

El 5000s se restyling en 1980 y se le dio un nuevo nombre, el "5000s Turbo". El motor se mantuvo sin cambios, pero el 5000s Turbo se ofrecía ahora con una suspensión deportiva y llantas de aleación de 14 pulgadas. En 1982, el motor del 5000s Turbo se actualizó a una versión de intercooler de 2,2 litros que producía 120 hp. El 5000s se descontinuó en 1988, pero fue reemplazado por el Audi 200. El 5000s fue uno de los primeros automóviles en ofrecer airbags y ABS como equipamiento opcional. Durante su producción, el 5000s fue galardonado con el "Título de Carro del Año" en 1978 y el "Título de Turismo del Año" en 1980.