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¿Por qué mi carro tira aceite por el escape?

  • Autolab / Diagnósticos

En ocasiones nos damos cuenta de que nuestro vehículo cuando va transitando por las calles tira aceite por el tubo de escape.

La razón puede ser que se esté derramando combustible por un mal funcionamiento en la combustión o incluso que el motor expulsa aceite.

Recordemos que, el aceite es un elemento importante en lo que se refiere al óptimo desempeño de un automóvil.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que el aceite no debe salirse por lugares que no le corresponde, si este es el caso hay que determinar la causa, ya que podría ser una señal evidente de que algo no va bien en el motor del carro.

¿Qué pasa cuando sale aceite por el tubo de escape?

Cuando un automóvil tira aceite por el escape, surgen algunos inconvenientes, aquí te mencionaremos cuáles son y que se debe hacer en estos casos:

Junta de la culata

Se encarga de sellar de la unión del bloque motor y la misma culata, evitando fugas de los gases anticongelantes, de compresión y aceites que vienen de los canales lubricantes.

No obstante, si un aceite no cuenta con la viscosidad que el fabricante recomienda, el motor perdería la potencia y aumentaría el consumo de gasolina.

Válvula PCV

La válvula PCV deja pasar los vapores de hidrocarburos y aceite que se generan en el cárter directo a la dirección, a la cámara de combustión y a la admisión, separando la presión que se acumula en la parte interior de nuestro motor.

Adicionalmente, esta válvula funciona en un solo sentido, desde la parte interna del motor hasta la admisión.

No obstante, hay que tener en cuenta que, si la válvula se obstruye, se aumenta la presión del motor permitiendo el paso de aceite por las juntas.

Por lo general este problema se asocia a la salida de humo en tono azulado o al aumento del gasto y las bujías un poco sucias.

Las guías de válvulas

Las guías de válvulas controlan el flujo de los gases y se engrasan con el lubricante del motor, poseen juntas cerca a los ejes, cuando estas se desgastan, el aceite se pasa y acaba en el tubo de escape aparte de venir con humo azul.

Los pistones

Funcionan de la siguiente manera:

  • Los pistones funcionan al interior del cilindro y hacen parte de los cuatro ciclos de la ignición que generan mucha energía en el motor.
  • En este proceso cuando el pistón se acciona en el cilindro, se comprime la mezcla que estalla debido a una chispa en la bujía.
  • Luego el pistón se baja y produce la ignición, por último, estos gases que se queman se expulsan cuando nuestro pistón sube.
  • Posteriormente, los pistones se sellan por los anillos que son engrasados con el lubricante, cuando estos sufren un desgaste, el aceite y el combustible se filtran a través del tubo de escape.
  • Cuando esto sucede, el carro puede llegar a perder su potencia y empieza a expulsar humo azul.

Otras de las causas que se relacionan con los pistones es cuando a estos les salen huecos a causa de la presión que se genera en cada ciclo aumentado los ruidos en el motor.

Bloque motor

Otra de las causas de ver aceite por el escape es cuando existe una grieta en el bloque motor.

Allí se albergan los elementos internos de nuestro motor, así como los canales y fluidos incluyendo el aceite.

Esto provoca pérdida de potencia, ruidos extraños y movimientos bruscos para el carro.

Como consejo final, es importante que cuando tu vehículo presente fallas lo lleves lo más pronto posible a un taller especializado.

En Autolab contamos con personal calificado para arreglar todos estos inconvenientes con tu vehículo.





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