Bomba Auxiliar Clutch Mazda Allegro

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Partes

Marca de Vehículo:MAZDA

Linea del Carro:ALLEGRO 1.3, ALLEGRO 1.6, NUEVO ALLEGRO 1.3, NUEVO ALLEGRO 1.3 FL, NUEVO ALLEGRO 1.6, NUEVO ALLEGRO 1.6 FL

Modelos para los cuales aplica:1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Marca de la parte:BWB

Cilindraje:1300, 1600

Bomba Auxiliar Clutch Mazda Allegro

La bomba auxiliar clutch es un componente crucial en el sistema de embrague de un vehículo, especialmente en el caso de un Mazda Allegro. Esta bomba auxiliar está diseñada para ayudar en el funcionamiento del embrague, garantizando cambios de marcha suaves y precisos.

Partes que componen la Bomba Auxiliar Clutch:

Cilindro maestro: Es la parte principal que contiene el fluido de embrague y es accionado por el pedal del embrague.
Cilindro esclavo: Conectado al cilindro maestro a través de tuberías de freno, convierte la presión hidráulica en movimiento mecánico para accionar el embrague.
Tuberías y mangueras: Permiten el flujo de fluido entre el cilindro maestro y esclavo.
Depósito de fluido: Almacena el líquido de embrague necesario para el funcionamiento del sistema.

Variantes y materiales:

Las bombas auxiliares clutch pueden variar en tamaño y diseño dependiendo del modelo específico de Mazda Allegro. Pueden estar fabricadas en materiales como aluminio, acero o plástico reforzado, para garantizar durabilidad y resistencia a la corrosión. Algunas variantes pueden incluir características adicionales como juntas de alta calidad o sistemas de purga automática.

Funcionalidades adicionales:

Sistema de autoajuste: Algunas bombas auxiliares clutch cuentan con un mecanismo de autoajuste que compensa el desgaste del embrague y mantiene un rendimiento óptimo.
Indicadores de presión: Incorporan indicadores que alertan al conductor sobre la presión del sistema de embrague, permitiendo una detección temprana de posibles problemas.

Especificaciones:

Compatibilidad: Diseñada específicamente para el modelo Mazda Allegro.
Presión de trabajo: Varía dependiendo de las especificaciones del fabricante, generalmente entre 500 psi y 2000 psi.
Vida útil: La bomba auxiliar clutch suele tener una vida útil de varios años, pero se recomienda una inspección regular para mantener un funcionamiento óptimo.

Foto:

Bomba Auxiliar Clutch Mazda Allegro

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